外不雅经受了比亚迪的EV Dragon Face缱绻说话パナソニック 分電盤 リミッタースペース付 露出・半埋込両用形，以龙颜为基础，请的是前奥迪的闻名缱绻师沃尔夫冈艾格担任缱绻总监。看上去已经挺大气的。这个车属于那种宜商宜家的作风，科技感也很渊博，让我嗅觉百看不厌，作念商务用车气场也不弱。

在用料方面，有几个值得点赞的所在，比如真皮标的盘和真皮座椅，用的都是质感超过缜密的材质，用手摸上去很安逸。在缱绻方面，有一个15.6英寸的触控液晶屏，把智能感这块作念的很到位。

这车王人备有中大型车的立场，从尺寸上来看就相比优秀，车身的长度接近五米，轴距长达两米九多，这就保证了车里的每个空间都相比宽松。

因为市区内部我开纯电花样，是以对阿谁动能回收花样下的拖拽感已经有些不太民俗，可能再过段本事就好了。这个也挺纠结，动能回收如若不开，又起不到提高续航的作用。混动车型，最大的上风我以为已经安逸。非凡是市区内部开，行驶起来莫得什么杂音的。

这台汉的智能化建树还挺高的パナソニック 分電盤 リミッタースペース付 露出・半埋込両用形，比如有全速自恰当巡航，遥控停车这些功能。巧合候遇上一些很复杂的车位，不错用遥控停车，下车看着我方的车往里倒，很实用。