美国农夫导航上百亿好意思元吊水文静，通用吊销自动驾驶出租车！特斯拉正在狂飙

当地时辰12月11日，通用汽车暗意美国农夫导航，将不再资助其Cruise部门的自动驾驶出租车（Robotaxi）开拓。Cruise自2016年被收购以来，通用汽车已参加跳动100亿好意思元开拓自动驾驶出租车。

该公司称，作出该决定出于两个要素，一是沟通到自动驾驶出租车市集竞争日益热烈，二是沟通本钱建立优先事项以及发展业务所需的多数时辰和参加的资源。

咫尺包括谷歌的Waymo和特斯拉在内的科技公司齐在积极布局自动驾驶出租车范畴。马斯克将Robotaxi视为特斯拉“迈向10万亿好意思元市值”的下一个驱能源。特斯拉本日股价收盘大涨近6%。

每年开销高达20亿好意思元

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）通用汽车咫尺在Cruise上的每年的开销约为20亿好意思元，重组将使这笔开销减少一半以上。

将来，通用汽车规画“从头退换其自动驾驶计谋”，专注于高档驾驶赞助系统和用于私东谈主车辆的自动驾驶系统。Cruise团队也将与通用汽车的时期团队同一。

Cruise领有近2300名职工，咫尺，公司尚未细目Cruise会有几许职工将转投通用汽车。

狠狠射

畴前一年来，通用汽车股价下落近55%，咫尺市值约570亿好意思元。

通用汽车在一份声明中暗意，咫尺领有Cruise约90%的股份，并与其他鼓舞终了契约，将其捏股比例普及至97%以上，瞻望将在2025岁首完成从外部鼓舞手中收购剩余的Cruise股份。

Cruise的外部鼓舞还包括本田汽车，本田对Cruise的总投资为8.5亿好意思元。该公司原规画于2026岁首在日本推出无东谈主驾驶出租车管事，但咫尺将从头评估这些规画，并在必要时作念出退换。

值得一提的是，软银愿景基金曾经是Cruise的投资者，领有近20%的股份，但通用汽车在2022年以21亿好意思元回购了这些股份。

Cruise手脚好意思国最早进入自动驾驶出租车业务的科技公司之一美国农夫导航，濒临吊销该业务，令市集既感到战栗又为之可惜。但近一年来，Cruise的发展曾经濒临挑战。

旧年10月，Cruise被好意思国国度公路交通安全治理局处以150万好意思元罚金，并叫停了在好意思国的无东谈主驾驶业务，原因是该公司未能走漏当月一谈触及行东谈主的严重车祸的细节。

旧年11月，Cruise创举东谈主凯尔·沃格特（Kyle Vogt）辞职。他在通用汽车公告吊销自动驾驶出租车业务后，在X上发帖训斥通用汽车是“一群傻瓜”。

就在Cruise自动驾驶部门试图重启运营之际，本年7月，通用汽车书记将无穷期推迟Origin自动驾驶汽车的分娩。

竞争敌手快速发展

Cruise退出市集的另一个布景是自动驾驶出租车范畴的其他竞争敌手正在取得快速进展。谷歌旗下Waymo已驱动在好意思国几个主要大齐市地区运营买卖自动驾驶出租车管事，该公司上周书记规画将业务扩大至迈阿密。

亚马逊旗下的自动驾驶出租车部门Zoox也在包括旧金山在内的几个好意思国城市测试其莫得主见盘的自动驾驶汽车。而软银资助的英国自动驾驶初创公司Wayve也在旧金山测试其自动驾驶汽车。

第一财经记者了解到，此前包括百度、AutoX、小马智行和文远知行在内的中国自动驾驶汽车制造商也已在国外市集推出自动驾驶出租车，但跟着好意思国规画对搭载中国自动驾驶软件启程测试的汽车进行更严格的收尾，且市集已被Waymo等头部公司占领，中国自动驾驶出租车比年来在好意思国的参加布局正在减少。

与此同期，特斯拉也在积极推动自动驾驶出租车的发展。该公司在本年10月的一场举止中展示了自动驾驶出租车Cybercab的经营观点，并称这款自动驾驶出租车将于2026年驱动分娩，售价将不跳动3万好意思元。

特斯拉CEO马斯克暗意，特斯拉最终将每年分娩200万辆Cybercab，并最早在2025年在好意思国得克萨斯州和加利福尼亚州提供自动驾驶出租车叫车管事。他还说，特斯拉曾经开拓了一款叫车运用步骤，加州的一些职工本年曾经不错使用它了。

据先容，Cybercab的运行成本为每英里20好意思分，使用感应充电器，不需要任何插头。它们还将仅依靠录像头和东谈主工智能，而不需要自动驾驶出租车玩家使用的其他硬件。这可能会大幅镌汰该公司分娩自动驾驶出租车的成本。

按照马斯克此前规画，特斯拉将运营一支自动驾驶出租车车队，乘客不错通过运用步骤叫车。特斯拉车主还不错通过将我方的车辆注册为自动驾驶出租车，并通过该运用步骤赢利。

但咫尺，Cybercab仍然需要配备东谈主类安全员。“若是Cybercab确凿大约告捷推出的话，市集后劲照实很大。”AutoX创举东谈主、董事长CEO肖健雄对第一财经记者暗意。

肖健雄以为，界说自动驾驶出租车是否告捷，当先是时期和安全性方面要所有这个词可靠；其次是在买卖化实验方面是否能有可捏续的盈利形态。

韦德布什分析师丹·艾夫斯此前在一份投资者文牍中写谈，特斯拉自动驾驶出租车将成为特斯拉增长的“新篇章”。“咱们以为，这是特斯拉的要津时刻，因为该公司准备发布其多年来荫藏在幕后的Robotaxi研发效果，而马斯克和他的团队则施展了公司的将来愿景。”艾夫斯暗意。

当地时辰12月11日，特斯拉股价创下有史以来新高，市值破损1.36万亿好意思元，而马斯克也成为历史上首位个东谈主金钱净值破损4000亿好意思元的富豪。

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