落地不到一年小泽玛利亚是干什么的，良马530Li就得打七折？

这事儿搁谁身上，都快乐思半宿。

思思当初选建立、砍价、办手续，那然而怀揣着对好意思好糊口的向往啊。

成果呢？

理思照进实际，却发现钱包瘪了一大块。

这车，2022年11月上牌，表显4.6万公里，咋一看，还挺新。

玄色车身淡色内饰，也算经典搭配。

建立也可以，2.0T、8AT、L2扶植驾驶…该有的都有了。

新车结合价50.29万，目下二手车报价33.58万。

你说亏不亏？

知谈为啥吗？不是良马不香了，而是商场变了。

这就像相亲，你条款再好，架不住目下贱行“短平快”。

汽车商场也不异，新能源车一波接一波，智能驾驶、科技建立，头昏目眩。

比较之下，传统的燃油车，就算你再豪华，也不免显得有点“老派”。

而况，记着：汽车这玩意儿，落地就打折。

这可不是什么精巧，但好多东谈主总抱着荣幸脸色，合计我方的车是“高兴居品”，能保值升值。

醒醒吧，除非你是限量版，不然都逃不外贬值的幸运。

再说说这辆530Li小泽玛利亚是干什么的。

2.0T发动机，能源是够用了，但在这个“谈T色变”的年代，总合计少了点情感。

8AT变速箱平顺是平顺，但总有东谈主合计不如双聚散来得平直。

L2扶植驾驶也挺好，但跟那些动不动就“城市NOA”的新势力比起来，又显得有点“保守”。

这种情况，就好比你拿着年年老，站在5G基站把握。不是年年老不好，而是期间变了。

诚然，良马5系毕竟是良马5系，底蕴如故有的。

操控、怡悦性、品牌价值，还是能打动一部分东谈主。

但问题是，目下可选的太多了。

自主品牌崛起，搭伙品牌降价，新能源车抢商场，竞争空前浓烈。

有东谈主说，买二手车更合算。

这话没错，但也要擦亮眼睛。

二手车商场鱼龙混合，水太深，一不堤防就容易踩坑。

是以懂车帝搞了个认证官，帮你验车，至少能保证不是事故车、泡水车、火烧车。

至于用车费本，一年一万六，在同级别里算高的。

油费、贯注、保障，都是钱啊。

再加上良马的小毛病也不少，电动尾门失灵、雨刮异响、内饰老化…这些都得费钱修。

这种操作特地于什么？

特地于你买了件打折的名牌，成果发现各式小毛病，修修补补又是一笔支出。

但是，这竟然合理吗？

新车落地就贬值，二手车商场又生灵涂炭，用车费本还高…买车竟然是一件让东谈主纠结的事情。

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是以说，买车这件事，千万别冲动。

思了了我方的需求，作念好作业，别被销售忽悠，也别被情感勒诈。

记着：买车是为了晋升糊口品性，而不是给我方添堵。

这辆530Li，33.58万的报价，确乎有招引力。

但你要思了了，你是不是竟然需要一辆这样的车。

如若你追求的是性价比，那可能还有更好的选拔。

如若你追求的是情感和品牌，那这辆车也还可以。

总之，买车这件事，莫得皆备的对错，唯有相宜不相宜。

东谈主竟然是太难了，花几十万买个车，一年不到就亏这样多。

这岁首，钱是越来越难挣，贬值是越来越快。

这即是为什么，好多东谈主选拔不雅望，恭候更好的时机。

毕竟，汽车商场变化太快了，说不定来岁又是一番新气候。

而那些早早买了车的东谈主，只可肃静承受贬值的恶运。

是以说，这即是为什么“等等党”恒久不亏。

东谈主竟然是太难了/太惨了小泽玛利亚是干什么的